Депутаты обсудили, как будет развиваться дорожная отрасль в Новосибирске

Заседание постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по городскому хозяйству было посвящено модернизации пассажирского транспорта, ремонту дорожной сети в 2026 году и стратегии развития систем водоотведения. Депутаты заслушали отчеты по обновлению автопарка, ремонту дорог и созданию цифровой модели ливневой канализации. О самом важном - в нашем материале.

Масштабное обновление

С подробным докладом о реализации программы обновления муниципального транспорта выступил начальник департамента транспорта мэрии города Новосибирска Павел Ивахненко:

- С 2017 года в рамках модернизации обновлен 81 трамвайный вагон. В 2025 году введены последние 9 трамваев, что позволило полностью доукомплектовать маршрут № 13. За 3 года (2022 - 2024) мы получили 258 новых троллейбусов, что позволило обновить 12 из 14 маршрутов и увеличить сеть на 58 километров.

Он добавил, что в 2025 году в метрополитен поступило 5 новых пятивагонных поездов «Ермак». Говоря о перспективах, начальник департамента отметил активный перевод 19 маршрутов на муниципальное финансирование.

При этом сохраняется потребность в водителях трамваев и троллейбусов. Для привлечения специалистов внедрены меры поддержки, включая единовременные выплаты при устройстве и компенсацию аренды жилья.

Планы по ремонту

О планах на 2026 год в сфере дорожного хозяйства доложил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Александр Стефанов:

- Бюджет на ремонт сформирован из нескольких источников: 470 миллионов рублей - из городского бюджета на 11 объектов и 1,95 миллиарда рублей - из областного на ремонт 31 объекта агломерационной сети протяженностью 42 километра. Приоритет отдается исполнению судебных решений и подъездам к социальным объектам. Отдельно запланирован ремонт тротуаров на 180 миллионов рублей. Все контракты планируется заключить до 31 марта 2026 года.

Он также сообщил о продолжении работ на улицах Клюквенной и Титовой и о получении федерального финансирования (1,5 миллиарда рублей) на проект комплексного развития территорий северных районов города.

Цифровая модель ливневки

Директор МКУ «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» Алексей Николаев представил комплексный анализ проблем водоотведения:

- Для системного решения мы создаем единую цифровую модель всех сетей ливневой канализации города. В нее внесены все места подтоплений, проблемные участки и обращения граждан. Мы предлагаем актуализировать муниципальную программу развития сетей на 10 лет и перейти от точечного реагирования на жалобы к плановому развитию на основе цифрового плана. В 2026 году программа уже включает строительство ливневки на четырех улицах.

Подводя итоги, председатель постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по городскому хозяйству Александр Тарасов (депутатское объединение «Единая Россия») обозначил ключевой вектор:

- Все проблемы требуют не разового реагирования, а плановой, системной работы на основе актуальных данных и цифровых моделей. Приоритет - комплексная актуализация схемы пассажирских перевозок и развитие ливневой канализации. Важно создать сбалансированную систему, которая обеспечит жителям комфортное передвижение по городу. Без этого дальнейшее развитие города невозможно.

По итогам заседания комиссия поручила департаментам представить детализированные планы и программы развития, основанные на цифровых моделях и комплексном анализе.